HUNTERWORLD             cremer1@virgilio.it
                          CALIBRO                                                       6,5 X 55 swedish mauser

DIAMETRO PALLA

264”

         

 

MAX LUNGHEZZA BOSSOLO 

55,00 mm

BOSSOLO TORNITO

54,80 mm

LUNHEZZA TOTALE MAX

80,00 mm

TEST EFFETTUATO CON

SAKO 75 CARLGUS.

LUNGHEZZA CANNA

65,00 cm

PASSO DI RIGATURA

1 – 8,5”

PALLA - BULLET 

LUNGHEZZA MAX PROIETTILE

INNESCO

POLVERE - POWDER

 

GN

TIP

MARCA PALLA

mm

inch

TIPO

POLVERE

DOSAGGIO MIN

DOSAGGIO MAX

 

Grani

Velocità

Grani

Velocità

 

77

SP

Norma

66,50

2,618

Cci 200

VIHTAVUORI N 133

/

/

42,5

1033

 

77

SP

Norma

66,50

2,618

Cci 200

VIHTAVUORI N 135

/

/

44,2

1032

 

77

SP

Norma

66,50

2,618

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

/

/

45,0

1035

 

80

FMJ

Norma

66,50

2,618

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

/

/

44,5

1004

 

80

FJRN

Norma

66,50

2,579

Cci 200

NORMA 204

44,2

850

46,1

907

 

80

FJRN

Norma

66,50

2,579

Cci 200

NORMA MRP

47,8

850

5,5

905

 

85

HP

Sierra

71,10

2,799

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

44,0

918

46,1

991

 

100

HP

Sierra

71,50

2,815

Cci 200

NORMA  202

33,8

800

41,5

940

 

100

HP

Sierra

71,50

2,815

Cci 200

NORMA  204

38,9

750

48,3

950

 

100

HP

Sierra

72,40

2,850

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

40,0

839

42,3

890

 

100

HP

Sierra

72,40

2,850

Cci 200

VIHTAVUORI N 540

39,8

823

43,5

908

 

100

HP

Sierra

72,40

2,850

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

40,7

832

43,4

891

 

100

HP

Sierra

72,40

2,850

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

42,6

850

46,1

932

 

100

HP

Sierra

72,40

2,850

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

47,3

850

50,6

916

 

100

FMJ

Lapua

70,00

2,756

Cci 200

VIHTAVUORI N160

46,1

838

51,0

922

 

108

Scenar

Lapua

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N140

36,6

771

39,9

849

T

108

Scenar

Lapua

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 540

37,5

797

40,9

877

 

108

Scenar

Lapua

72,60

2,858

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

39,5

830

42,1

831

 

108

Scenar

Lapua

72,60

2,858

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

41,0

829

44,4

912

 

108

Scenar

Lapua

72,60

2,858

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

47,0

849

49,3

903

 

108

Scenar

Lapua

72,60

2,858

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

48,1

846

51,6

818

 

108

Scenar

Lapua

72,60

2,858

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

48,7

860

51,2

914

 

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

34,9

716

39,5

800

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

IMR  4350

44,0

855

47,0

915

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

IMR 7828

49,0

806

51,0

908

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

IMR 4064

39,0

851

42,0

890

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

IMR 4320

39,0

850

42,0

890

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

IMR 4831

46,0

834

49,0

883

 

120

Bal.Tip

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

WINCHESTER 760

43,0

880

45,0

911

 

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 540 

36,7

754

40,7

833

 

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

36,3

729

40,6

809

 

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

39,5

775

43,4

863

T

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

44,7

795

48,4

860

 

120

HPBT

Sierra

76,80

3,024

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

46,8

792

49,3

854

 

120

Bal.Tip.

Nosler

76,20

3,000

Cci 200

HODGODON H 4831

/

/

49,5

854

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

IMR 7828

47,0

843

50,0

913

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

IMR 4350

43,0

835

46,0

880

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

IMR 4064

37,0

837

40,0

872

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

IMR 4320

37,0

825

40,0

868

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

IMR 4831

45,0

819

48,0

859

 

129

Inter lok

Hornady

76,80

3,024

Cci 200

WINCHESYTER 760

42,0

828

44,0

865

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

33,8

698

38,1

775

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VIHTAVUORI N 540

34,5

718

38,9

795

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

33,7

691

38,8

772

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VITHAVUORI N 550

37,9

733

42,3

820

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

41,7

730

46,2

811

 

130

HPBT

Norma

80,00

3,150

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

45,4

770

49,4

850

 

139

HPBT

Norma

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

33,8

665

38,5

749

 

139

HPBT

Norma

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

37,8

715

41,1

787

 

139

HPBT

Norma

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

40,9

707

44,7

782

T

139

HPBT

Norma

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

43,0

716

47,8

812

 

139

HPBT

Norma

78,00

3,071

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

45,2

734

49,0

806

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

32,0

641

37,0

720

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

36,8

693

40,1

767

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

41,2

720

44,5

785

T

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

ViHTAVUORI  N 560

43,2

735

46,9

809

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3.126

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

44,4

731

48,6

803

 

139

Scenar

Lapua

77,50

3,051

Cci 200

NORMA 204

40,4

750

43,7

800

 

139

FJBT

Norma

77,50

3,051

Cci 200

NORMA MRP

44,3

780

46,9

830

 

139

SPSPBT

Norma

76,00

2,992

Cci 200

NORMA 204

37,2

700

43,7

800

 

139

SPSPBT

Norma

76,00

2,992

Cci 200

NORMA MRP

44,3

770

46,9

820

T

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

IMR 7828

46,0

823

49,0

858

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

IMR 4831

44,0

817

47,0

850

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

IMR 4350

42,0

772

45,0

826

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

IMR 4064

35,0

771

38,0

825

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

IMR 4320

36,0

778

39,0

819

 

139

Scenar

Lapua

79,40

3,126

Cci 200

WINCHESTER 760

41,0

798

43,0

833

 

140

A-MAX

Hornady

78,00

3,071

Cci 200

NORMA 204

40,1

740

43,2

790

 

140

A-MAX

Hornady

78,00

3,071

Cci 200

NORMA MRP

/

/

45,5

810

T

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 200

NORMA 203 - B

33,9

710

37,8

778

 

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

33,2

664

37,9

737

T

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

37,1

700

40,8

776

T

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

42,2

730

45,7

794

 

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

44,2

748

47,6

818

 

140

A-MAX

Hornady

78,50

3,091

Cci 250

VIHTAVUORI N 165

45,0

735

49,1

807

 

140

HPBT

Sierra

78,50

3,091

Cci 200

NORMA MRP 2

/

/

50,6

828

 

140

HPBT

Sierra

76,95

3,030

Cci 200

HODGODON H 1000

/

/

51,5

808

 

140

HPBT

Sierra

76,95

3,030

Cci 200

HODGODON H 4831

/

/

47,7

788

T

144

FMJBT

Lapua

79,00

3,110

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

32,1

670

34,6

713

 

144

FMJBT

Lapua

79,00

3,110

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

41,3

727

44,1

769

T

144

FMJBT

Lapua

79,00

3,110

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

43,2

725

47,5

807

 

144

FMJBT

Lapua

79,00

3,110

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

42,5

731

45,4

775

 

150

Kagelsp.

RWS

76,95

3,030

Cci 200

IMR 7828

45,0

779

48,0

815

 

150

Kagelsp.

RWS

76,95

3,030

Cci 200

IMR 4350

40,0

756

43,0

789

 

150

Kagelsp.

RWS

76,95

3,030

Cci 200

IMR 4320

34,0

735

37,0

774

 

150

Kagelsp.

RWS

76,95

3,030

Cci 200

IMR 4064

33,0

727

36,0

770

 

150

Kagelsp.

RWS

76,95

3,030

Cci 200

WINCHESTER 760

40,0

758

42,0

801

 

155

HPBT

Sierra

76,00

2,992

Cci 200

VIHTAVUORI N 150

31,2

624

35,0

684

 

155

HPBT

Sierra

76,00

2,992

Cci 200

VIHTAVUORI N 550

35,2

658

39,2

727

 

155

HPBT

Sierra

76,00

2,992

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

39,1

668

43,5

740

 

155

HPBT

Sierra

76,00

2,992

Cci 200

VIHTAVUORI N 560

39,7

670

44,1

750

 

155

HPBT

Sierra

76,00

2,992

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

40,9

660

46,2

740

C

156

Mega

Lapua

73,00

2,874

Cci 200

VIHTAVUORI N 165

40,5

655

47,0

733

C

156

Mega

Lapua

73,00

2,874

Cci 200

VIHTAVUORI  N 560

40,3

665

46,3

742

C

156

Alaska

Norma

78,00

3,071

Cci 200

NORMA 204

40,9

735

44,0

785

C

156

Alaska

Norma

78,00

3,071

Cci 200

NORMA MRP

39,4

706

46,3

806

 

156

Vulkan

Norma

74,00

2,913

Cci 200

NORMA 204

38,0

680

40,9

730

 

156

Vukkan

Norma

74,00

2,913

Cci 200

NORMA MRP

40,7

725

44,0

775

C

156

Alaska

Norma

73,90

2,909

Cci 200

NORMA MRP 2

/

/

50,4

806

C

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

VIHTAVUORI N 140

/

/

36,9

715

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

VIHTAVUORI N 160

/

/

44,9

765

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

IMR 4831

40,0

722

43,0

763

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

IMR 7828

43,0

726

46,0

762

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

IMR 4350

38,0

714

41,0

746

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

IMR 4320

33,0

682

36,0

722

 

160

RN

Hornady

77,10

3,035

Cci 200

WINCHESTER 760

38,0

713

40,0

751

 

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           I DOSAGGI DELLE PRESENTI TABELLE CONTENGONO UN MINIMO  ED UN MASSIMO  CHE NON DEVONO ESSERE IN ALCUN MODO MODIFICATI, LA SPERIMENTAZIONE PER TROVARE QUALI SIANO I MIGLIORI PROPELLENTI E DOSAGGI , IN RAPPORTO ALL’ARMA ADOTTATA ,SI DEVE MUOVERE SEMPRE FRA  ESSI, FINO AL RAGGIUNGIMENTO DI UN OTTIMIZZAZIONE RISCONTRABILE NELLA  ROSATA OTTENUTA . L’ECCESSO O IL DIFETTO DEI DOSAGGI DESCRITTI,  INSIEME AL MANCATO  CONTROLLO DELL’ALTEZZA MASSIMA DEI PROIETTILI , PUO CAUSARE PERICOLOSE SOVRAPRESSIONI E RELATIVA  ESPLOSIONE DELLA CAMERA DI SCOPPIO DELL’ARMA.  LO STATO DELL’ARMA ,DEVE ESSERE SEMPRE PERFETTAMENTE EFFICIENTE . I TEST EFFETTUATI SI RIFERISCONO SEMPRE AD ARMI NUOVE , O NEL CASO DI EX ORDINANZE MILITARI DI ARMI NUOVE DI ARSENALE.   L’USO DI INNESCHI NON ADATTI AL PROPELLENTE, PUO VARIARE A VOLTE CONSIDEREVOLMENTE I DATI FORNITI, E CREARE PERICOLO DI RITARDATA COMBUSTIONE .  LA MANIPOLAZIONE DI MATERIALI ESPLOSIVI , SE NON FATTA CON LA GIUSTA CAUTELA  E NEL RISPETTO ASSOLUTO DELLA SICUREZZA, PUO RISULTARE ESTREMAMENTE PERICOLOSO